சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு ரோல் வளையங்கள் (டங்ஸ்டன் கார்பைடு ரோல் வளையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டது. மற்ற பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, வெப்ப-எதிர்ப்பு, உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் வலிமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இது மிகவும் சிறந்தது. மேலும் என்னவென்றால், அதிக வெப்பநிலையின் கீழ் அதன் கடினத்தன்மை சிறிது குறைகிறது. எனவே, சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு ரோல் மோதிரங்கள் அதிவேக கம்பி கம்பி ஆலையின் AP-pearance உடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றத்துடன், அதிவேக கம்பி, பார் மற்றும் சிதைந்த எஃகு பட்டை உற்பத்தியில் இது பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எங்கள் தயாரிப்புகளுக்கான பொருளைப் பொறுத்தவரை, Wc-Co மற்றும் Wc-Co-Ni-Cr என இரண்டு தொடர்கள் உள்ளன, அவை நல்ல விரிவான இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. வளைக்கும் வலிமை மற்றும் தாக்க கடினத்தன்மை முறையே 2200 Mpa மற்றும்(4-) x106J/ m'ஐ அடைகிறது. அதன் கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு டங்ஸ்டன் கார்பைடு (Wc) இலிருந்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் கடினத்தன்மை மற்றும் வலிமை பிணைப்பு முகவரை (கோ-நி-சிஆர்) சார்ந்துள்ளது தற்போது, ஃபினிஷிங் மில் பொதுவாக 8-10 ஸ்டாண்டுகளைக் கொண்டது. உருட்டப்பட்ட பகுதியின் பெரிய அளவிலான எலும்பு முறிவு காரணமாக, ஃபினிஷிங் மில்லின் முன் ஸ்டாண்டில் உள்ள காலர் அதிக சுமை மற்றும் வலுவான தாக்கத்தை எதிர்க்கும். எனவே, அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் நல்ல வெப்ப சோர்வு எதிர்ப்பு ஆகியவை முதன்மையான காரணிகளாகும், அவை தேய்மானம்-எதிர்ப்புக்கு முந்தையவை. குறைந்த சுமை மற்றும் தாக்கம் இருக்கும் போது, ரோலின் உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப சோர்வு எதிர்ப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துவோம். மோதிரங்கள். தற்போது, ஃபினிஷிங் மில் பொதுவாக 8- 10 ஸ்டாண்டுகளால் ஆனது. உருட்டப்பட்ட பகுதியின் பெரிய அளவிலான எலும்பு முறிவு காரணமாக, ஃபினிஷிங் மில்லின் முன் ஸ்டாண்டில் உள்ள காலர் அதிக சுமை மற்றும் வலுவான தாக்கத்தை எதிர்க்கும். எனவே, அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் நல்ல வெப்ப சோர்வு எதிர்ப்பு ஆகியவை முதன்மையான காரணிகளாகும், அவை உடைகள்-எதிர்ப்புக்கு முந்தையவை. ரோல் மோதிரங்களின் உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப சோர்வு எதிர்ப்பில் அதிக கவனம் செலுத்துவோம்.
OD (மிமீ) வரம்பு | lD(mm) வரம்பு | உயரத்தின் வரம்பு (மிமீ) |
145-450 | 87-280 | 62-150 |
டங்ஸ்டன் கார்பைடு ரோல்
வெளிப்புற விட்டம் வரம்பு: 154-450 மிமீ
உள் விட்டம் வரம்பு: 87-280 மிமீ
உயரம் வரம்பு: 62-150 மிமீ
முடிக்கப்பட்ட ரோல்களின் விவரக்குறிப்பு அட்டவணை
OD, ID மற்றும் ரோல் வளையங்களின் உயரம் (மிமீ) ஆகியவற்றிற்கு அனுமதிக்கக்கூடிய சகிப்புத்தன்மை | ||||
வகை | OD≤200 மிமீ | OD > 200mm | ||
சிறந்த தரம் | சாதாரண தரம் | சிறந்த தரம் | சாதாரண தரம் | |
OD இன் சகிப்புத்தன்மை | ± 0.020 | ± 0.050 | ±0.030 | ± 0.050 |
ஐடியின் சகிப்புத்தன்மை | +0.020 | +0.035 | +0.025 | +0.050 |
எச் சகிப்புத்தன்மை | ± 0.025 | ± 0.100 | ± 0.050 | ± 0.100 |
அதிக அடர்த்தி கொண்ட TC மெட்டல் சீல் மெக்கானிக்கல் முக வளையத்திற்கான முதன்மை தரம் | ||||
தரம் | அடர்த்தி (g/cm³) | கடினத்தன்மை (HRA) | டிஆர்எஸ்(எம்பிஏ) | விண்ணப்பம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது |
YG4C | 15 | 89.5 | 1800 | முக்கியமாக தாள பிட்களுக்கான சிறிய பொத்தான்களாகவும், மென்மையான, நடுத்தர-கடினமான வடிவங்களை வெட்டுவதற்கு ரோட்டரி ப்ராஸ்பெக்டிங் பிட்களின் செருகல்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
YG6 | 15.8 | 89.5 | 1700 | முக்கியமாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பெர்குஷன் பிட்களின் பொத்தான்களாகவும், மென்மையான, நடுத்தர-கடினமான வடிவங்களை வெட்டுவதற்கு ரோட்டரி ப்ராஸ்பெக்டிங் பிட்களின் செருகல்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
YG8 | 14.7 | 88.5 | 2300 | முக்கியமாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பெர்குஷன் பிட்களின் பொத்தான்களாகவும், மென்மையான, நடுத்தர-கடினமான வடிவங்களை வெட்டுவதற்கு ரோட்டரி ப்ராஸ்பெக்டிங் பிட்களின் செருகல்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
YG13C | 14.3 | 86 | 2500 | ட்ரைக்கோன் பிட்கள் ரோட்டரி-பெர்குசிவ் பிட்கள் மற்றும் ஹெவி ராக் டிரில் பிட்களின் செருகல்கள் மற்றும் பொத்தான்களாக நடுத்தர-கடினமான மற்றும் கடினமான வடிவங்களை வெட்டுவதற்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
YG15 | 14 | 86.5 | 2500 | இது வலிமையானது, மேலும் முக்கியமாக ரோட்டரி-பெர்குசிவ் பிட்களின் செருகல்கள் மற்றும் பொத்தான்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கடினமான மற்றும் மிகவும் கடினமான வடிவங்களை வெட்டுவதற்கு கனரக ராக் டிரில் பிட்கள்.v |